Öncelikli olarak kontrol anlamında ilk bakacağımız şey lastiklerimizin [highlight]havalarıdır.[/highlight] Yani lastik ölçer ile lastik havalarımızı ölçeceğiz.Değer olarak da fabrika değerlerinin [highlight]% 10[/highlight] fazlasını vurursak sürüş güvenliği açısından yeterli olacaktır.Çünkü lastiklerin üzerinde bulunan desenlerdeki [highlight]dişler[/highlight] çok fazla açılırsa lastiğin yere tutunması ve lastiğin yeri kavrayabilmesi o kadar [highlight]iyi[/highlight] olacaktır.Bu aynı zamanda [highlight]frende[/highlight] de bize sürüş güvenliği sağlayacaktır.Burada dikkat edilmesi gereken çoğu sürücü dikkat etmiyor o da [highlight]stepnedir[/highlight]. Stepnemizin de yola çıkmadan önce muhakkak kontrol edilmesi ve içerisinde doğru havaların olması gerekiyor.Daha sonra elektrik tesisatını, farları kontrol etmek lazım.[highlight]Motor bölümünde[/highlight] ise motor suyu, motor yağı, fren hidroliği, direksiyon hidroliği gibi bunların hepsi maksimum ve minimum çizgilerinde olmalıdır.Birde cam suyunu kontrol etmemiz lazım ki bu her zaman dolu olmalıdır.